le_const's Journal

9:03pm: Кинотавр
Вот я и не Кинотавре. День отваллялась. на пляже. на зависть работавшему КинУ в деталЯх:)
А сегодня заявились полчища журналистов, половина из которых, как обычно, халява - зато многие работающие за свой счет... Впрочем, пусть эта халява уже подавится наконец, фиг с ней.
Увидела кучу приятных лиц, с каждым из которых почеломкалась. Авраменко, любимый лысый, вот не признал меня с короткими волосами, так до сих пор и не признает:)
А Леха признал, повспоминали с ним, как считали в прошлом году всплывающих медуз и бросали меня в море:)
Сейчас, вся красивая такая и уже написавшая первый текст, пойду на банкет открытия.
А завтра снова пляж и плавать:)
Завидуйте мне:))))

1:00am: Ханжеству привет
Все-таки наше телевидение поражает воображение. СТС регулярно вырезает сцены из фильмов и сериалов (в том числе ночных и вечерних)с намеком на секс. именно с намеком. даже бедные пуританские Грязные танцы порезали.
Сегодня смотрю Типа крутые легавые по НТВ и понимаю, что периодически в звуке провалы, то есть любые факи понижением звука убирают, в ночном то показе. Блин, значит расчлененку из пллохо скроенных российских сериалов, за съемки половины которых надо впаивать статью - это пожалста и днем, а следом прям там же днем раслененку из дебилоидных программ из серии "Все друг друга порешили", а банальный фак ночью - это нееееееет, это противозаконно. Или поцелуй у нас теперь под запретом, а ноговыбираловки днем для детей - нормалек. Смторите на здоровье, пока родителей дома нет.
Или приучение сызмальства к плохому вкусу, путм зомбирования дебилоидными просто нянями, которые мечтают тупо выйти замуж или просто уродинами, которые так же тупо мечтают выйти замуж и похудеть, поедая блинчики...

11:53am: ГОРДОН
Тут на своей программе Александр Гордон выдал фразу: "Мы в ответе за тех, кому дали свою фамилию".
Хорошее чувство самоиронии у человека:)

3:13pm: Лохотрон
Каждый день волею судеб иду на работу мимо Казанского вокзала. И каждый день вижу лохотронщиков из серии: вот вам утюг за 100 рублей билет, пойдем вы нам все бабло отдадите, а мы вам воздух с планеты подарим. И каждый день я вижу как кто-то на это ведется! О подобных лохотронах написано такое количество статей, что их них можно вторые Гималаи сложить, так нет же... Что это: наивность, глупость, желание халявы? Ну ведь никто никому ничего не дает просто так: особенно возле вокзала.
PS: а я рядом хоядт менты и проверяют прописку у людей с чемоданами, которые явно только сошли с поезда - их же можно натянуть на бабло! На лхотронщиков им естественно наплевать

11:45am: заметки о жизни
Все-таки Россия удивительная страна! Народу здесь ни в коем случае не должно быть УДОБНО! Зачем? Напротив, жизнь должна быть максимально НЕ УДОБНОЙ!!! Например, станция Мытищи. Сто ступенек вверх и только там находишь табло с электричками, которые отправляются в ближайшшее время и тут ты решаешь, увидев что минуты через две уходит спутник, что неплохо бы тебе поехать на спутнике без остановок - а это сто ступенек вниз и ты стопудово на спутник не успеваешь (РЖД, вы мягко говоря, себе же казну уменьшаете!). Или ты понимаешь, что у тебя кончился проездно - те же 100 ступенек вниз и обратно! Наверно, подумаете вы на выходе нет места для касс. Нет, есть! ПРосто гораздо важнее и нужнее, чем кассы и билеты на электричку, для меня , спешащей на поезд - золото, телефоны, обувь и турецкая одежонка!
PS: сегодня пришал электричка: красивая, нарядная, свеже покрашенная - внутри горела теплоизоляция и краска, все вагоны в дыму, в тамбуре без дыма, просто воняло кркаской. Кажется, поводов любить эту страну у меня все меньше и меньше!

1:53pm: увидела у себя в ленте
Петербург: акция "Пропустите скорую"
17 февраля 2009 в 12.00 2009 года на пересечении улицы Типанова и пр Гагарина планируется появление машин скорой помощи, свободных от вызовов, которые на 1-2 минут включат спец. сигналы в память о погибших в ДТП, произошедшему 7 февраля 2009 года на этом месте.

Бригада скорой помощи следовала с тяжелой пациенткой с инфарктом в больницу со включенными спец.сигналами, и не была пропущена на перекрестке.

В результате ДТП погибли водитель скорой помощи, пациентка, фельдшер. Врач скорой помощи до сих пор находится в больнице. У фельдшера остался ребенок 4 лет.

От себя:
неоднократно видела, как сокрая орет всеми огнями, а поток машин спещит. Никто из этих крутых и некрытх тачек даже не задумывается остновиться, а вот если им или близким становится плохо - что ж скорая то не едет. Да потмоу и не едет, что мы все уроды. у меня однажды под окном в пробке скорая орала очень долго: никто не подвинулся, напротив, как раз по ее полосе-то ми ехали, суки

5:27pm: Поняла
Вдруг с неверотяной четкостью я поняла, что больше всего меня раздражает в этой стране и в этих людях! Бесконечное отхаркивание и сморкание на улицах! Блин, почему все изображают верблюдов? ПОчему быдляцкое дерьмо вдруг делают даже вроде бы прилично выглядящие люди, а их телки (а как еще их можно при таком назвать?) радостно смеются и тут дже лобызаются (фу)! Дети, етсвтенно, учатся только "хорошему" у такого была и сами стремятся быть такими же! Слюна дана людям, не чтобы бесконечным потомком поливать ею землю. Честно, ужэе готова отрывать головы за этот быдлизм!

12:34pm: Обитаемый остров
Абсолютно согласна с cinefilе'ом по всем его замечаниям к "Обитаемому острову". от себя добавлю еще парочку: когда надеваете на девушку, которая вроде как живет в нечеловеческих условиях постоянной войны и террора на захолустной планете, где и еду-то нет, стринги постарайтесь не так это акцентировать. И кстати, добавочки режиссерские там еще есть: почему-то каторжанин Зеф выслеживет Мака в городе. Впрочем, ладно, главное что что-то добавив и что-то убрав, для людей "ОО" не читавших создатели картины сделали некоторые для меня логические события непонятными. Диалоги их не проясняют, а события для натягивания времени на два фильма показывают в рапиде, но без смысла и объяснений.
Кстати, смешная сцена Мака с ниндзя...

1:41pm: Любовь-морковь 2
Смешно и очень хорошие талантливые детки!!! С удовольствием посмотрю еще раз. Из придирок - только количество продакт-плейсмента и некоторые несостыковски логические.
Осталось отглядеть последний новогодний фильм - ОБитаемый остров

12:11pm: СТИЛЯГИ...
...ЭТО КАААААААААААААААЙФ!!!! охренительное кино без единого минуса - еще раз пойду!
Особенно хорош момент"Скованные одной цепью"!

4:20pm: зайцы
Регулярное путешествие в электричке привело к следующему наблюдению и вслед за этим негодованию. Очень много "типа-прилично-выглядящих-мальчиков-девочек-дядюшек-тетушек", в модных шмотках и с приличными аксессуарами ездят зайцами. Причем я, честный налогоплательщик с проездным билетом, за месяц сидела в электричке пару раз. Они сидят всегда, нагло возмущаются, если не успели убежать от контролера и им выписывают штраф. Потом нагло же пристраиваются за мной или вообще отталкивают людей с билетами после того, как те прикладываются к индикаторам и пролетают через контролеры.
Ебть! Несмотря на то, что меня бесит тот факт, что я могу сесть в поезде, только когда идут контролеры, а восседают в электричках только почему-то безбилетные пассажиры, меня скорее поражает другой факт. Неужели уважение у людей самим к себе настолько мало, что позволяет им бегать по вагонам, как подросткам, потратившем все на мороженное или пиво?
И не надо про кризис и дороговизну, проездной стоит 700 рублей, а зайцами бегуют не подростки, а модные студенты, для который это в два раза дешевле и приличные-типа-люди с модными телефонами и хорошими украшениями - не верится, что у них нет 700 рублей

1:04pm: книга о том, как лучше испортить жизнь
Мнен кажется, где-то обязательно должан существовать КНИГА, КАК СИЛЬНЕЕ ИСПОРТИТЬ ЖИЗНЬ ЖИТЕЛЯМ РФ. И каждый политик ее обязан заучить наизусть и добавить еще 10 своих пунктов, причем 10 пунктов добавляет каждый политик в мире: даже вождь племени из 5 человек в Зимбабве, живший 100 лет назад. Нет, ну просто наши сами бы не справилисб: уж слишком очевиден мастштаб и продуманность усложнения жизни.
О чем это я? Да о перекрытых улицах, и о том, что некоторым надо как-то добираться от Бауманки, Электрозаводской и Комсомольской без наличия сегодня верхнего транспорта

1:18pm: Високосный год...
... видимо, к финалу решил уже рагуляться не на шутку. Такого количества ушедших за год я за свою журналисткую практику освещения событий не помню. Еще недавно подумалось, что как хорошо, жена Хабенского кажется, вопреки плохим прогнозам, ну вы поняли - ан нет... Теперь Алексий второй. На моей памяти слухи о его кончине возникали раза три, думала, и в этот раз, слух - подтвердилось!

5:17pm: сокращения
есть мнение, что сокращения в ряде издания связаны совсем не с тем, что нет убабла и кризис. просто владельцы разумно решили, что минимизация затрат - это весьма удачный доход для них: люди боятся кризиса, поэтмоу согласны быть рабами, а профсоюзов на них нету.

12:38pm: Пираты Карибского моря-4
Я ж говорила, когда все оголтело кричали, что не будет продолжения у Пиратов - быть им. еще как быть...студия подтвердила!!!

3:20pm: электрички
Интересно, а почему законодательно никто не запрещает торговлю в электричках? Из-за смены места жительства на Мытищи вынуждена регулярно ездить на этом виде транспорта: ох, блин, даже наушники и ай-под не помогают. То свечки, то печки, то пятновыводители, то пятноставители, то на гармошке кто-то играет, то на балалайке - по утрам так раздражает, что готова уже головы отрывать...

9:17pm: Адмиралъ. и я о том же...
Александр Васильевич Колчак - исследователь-полярник, океанограф, участник русско-японской войны, Первой мировой войны, руководитель Белого движения. С ним связано много мифов, а о золоте Колчака до сих пор грезят некоторые мечтатели, думая, что его, таки можно найти где-то в Сибири. Думаете, это все можно узнать из фильма об адмирале Колчаке? Герое, приключения которого могли быть стать национальной киносерией, опережающей «Индиану Джонс» по всем параметрам? Даже не надейтесь! История, как бы это помягче выразиться, затерта, забыта, она осталась за кадром, за крупными планами Лизы Боярской, Константина Хабенского, Сергея Безрукова, Анны Ковальчук, Егора Бероева – всех, кто делает «первому» хорошую кассу уже не один год, - за крутящимся колесом поезда или подводы, которое показывают с завидной продолжительностью и регулярностью. Масштабные события начала 20 века, революция тоже стыдливо спрятались: их затмила сладчайшая и явно неимоверно приукрашенная для излишней зрительской тахикардии сага Анны Тимиревой и адмирала Колчака, однако сама эта любовь, в общем, тоже построена только на крупных планах. Вот Лиза посмотрела, вот вздохнула, вот обернулась: выражение лица не меняется ни в тюрьме, ни на балу, волосы всегда идеально уложены, глаза блестят –очень красиво. Правда, несколько бессмысленно.
Впрочем, по порядку.
Коридор. Идет Федор Бондарчук с обычным для него солярийным загаром и необычными для него же волосами на голове. Его появление оправдано тем, что идут съемки «Войны и мира», а Федор Сергеевич играет своего отца - великого режиссера Сергея Бондарчука. Собственно, одним из консультантов на съемках «Войны и мира» была Анна Тимирева – жена Колчака, к тому времени прошедшая 37 лет лагерей. Играет ее искусственно состаренная Лиза Боярская, о технологии компьютерного изменения чьей внешности вот уже год трубят пиащики фильма. Зрители видят задумчивые глаза старой женщины, монтаж, прошлое (в воспоминания начинает ненавязчиво лезть «Титаник»).
1916 год. Александр Колчак (Константин Хабенский) плавает близ Пиллау, сражается, выигрывает морской бой, проводит корабль без потерь сквозь мины и знакомится с Анной Тимиревой (Лиза Боярская), женой своего боевого товарища. И все. Можно сказать, что на этом история великого человека начинается и заканчивается. Ни единым намеком, что уж говорить о подробном рассказе, создатели картины не рассказывают ни о полярных изысканиях Колчака, ни о том, что он прошел русско-японскую войну. По большому счету, и Первая мировая обозначена парой боев 1916 года. Жизнь Колчака для зрителей – это только Анна Тимирева. За кадром и все события революционной России, и завоевание Колчаком Сибири, и золото Колчака, О КОТОРОМ НЕ УПОМИНАЕТСЯ НИ РАЗУ!!! Одна из самых главных интриг гражданской войны пролетает как фанера над Парижем.
И, естественно, нельзя обойти без пары зуботычин в адрес рабочих и крестьян: как раньше у нас все белые были плохие, а все красные - за правду и мир, так теперь ровно наоборот. Тот же Колчак пачками расстреливал красных: в Екатеринбургской губернии больше 20 тысяч. Но в картине, кажется, больших отцов отечества и послов мира, чем белые офицеры и не найти. Можно же уже не играть историей: и кроме черного и белого изображать другие оттенки? Но за Колчаком призывно развиваются на ветру в изобилии российские триколоры и один американский флаг, любой из сражающихся на его стороне имеет чуть ли не лик святого, а красные смачно сморкаются на родную землю. Гражданская война не бывает праведной, господа… Без всякой советской пропаганды: просто от детских сказок о хороших и плохих взрослым людям, милые создатели картины, надо бы уходить. А то «Колобок» какой-то получается, умноженный на «Золушку»…
Возвращаемся к отношениям. Здесь все тоже не гладко: lovestory настолько отдает розовыми женскими романами и соплями в сахаре, что вообще не понятно, зачем надо было брать реально живших людей. С таким же успехом можно было снять фильм о Васе Пупкине, влюбившемся в МарьИванну, отправить их в 20 годы 20 века, добавить пару битв – все. Потому что, как минимум, странно, взять интереснейших людей и… Ничего не рассказать.
При этом битвы здесь настолько нарисованы, что это видно невооруженным глазом. Диалоги нелепы до чрезвычайности:
- Милый, ты влюбился? Это серьезно? Хорошо, я сейчас ребенка соберу, и мы уедем, чтобы тебе не мешать, - произносит обманутая жена трепетным голосом неверному мужу.
Что за мелодраматизм? Господа создатели картины, вы назвали фильм «АДМИРАЛЪ», так зачем же кормить зрителей раздутыми до радиационной клюквы сериальными диалогами? При чем здесь вообще флот? Назвали бы «Любовникъ» или «Неверный мужъ». Или, в принципе, любым другим словом, к которому можно добавить ять.
Подводя итог, можно сказать, что главная досада заключается в том, что обещавший быть байопиком или историческим экшеном фильм обернулся любовной драмой, но оказался несостоятельным и в этом. Чувства Тимиревой и Хабенского, так же как и жизнь Колчака, усердно прячутся за крупными планами, не оставляя на саму историю двух людей экранного времени. Однако надо честно признаться –впечатляет финал. Очень! Не узнать «Титаник» невозможно. Помните, когда героиня входит в зал затопленного корабля и видит всех, кто давно умер на балу? Кажется, наши кинематографисты искренне не видят плагиата и по-прежнему думают, что именно они открыли все приемы в кино…
В общем, жаль – бюджет освоили, звезд первой величины собрали, реальную историю подо все это подбили, получили громкий выхлоп при абсолютном нуле. Впрочем, главное содрать бабло со зрителей – и его соберут, пипл хавает по-прежнему – просто очень жаль упущенной возможности Кстати, хорошее название для кино: ФИЛЬМ УПУЩЕННЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ – смотрите «Адмирала» - это самый яркий пример!

11:46am: Снобизм
Читала, ой, простите, разглядывала я тут картинки в журнале Tatler (про само издание даже ничего не скажу - и так все ясно) и наткнулась на знакомое лицо - Фомин, вечный и ненаглядный, отвечает на вопрос, с кем бы он никогда не стал здороваться. Отвечает: с барменами, швейцарами и официантами. Вот это я понимаю, снобизм, ай, молодца! Так и представляю себе картинку: здравствуйте, Фомин. А он - нос воротит прочь, и то верно не человек рядом, вошь, не дорос - здоровья ему желать. Знаете, недавно пересматривала "Собачье сердце", так вот Шариков Полиграф ПОлиграфович тоже ни с кем не здоровался. ПРОисхожденеи великосветское не позволяло. Такие Шариковы у нас по всему, господи прости, шоу-бизнесу, скрещенному с бомондом...

8:15pm: кризис
меня пугают кризисом банковским, фондового рынка, вообще по жизни. Блин, я фигею дорогая редакция, задолбало все. И эта страна. которую трясет без конца, особенно. И да-да, я знаю, что трясет рынки и США, и Европы. К сожалению, нас трясет гораздо чаще

5:56pm: классификация человека
Научная классификация
Царство: Животные
Тип: Хордовые
Подтип: Позвоночные
Класс: Млекопитающие
Подкласс: Плацентарные
Отряд: Приматы
Подотряд: Сухоносые
Инфраотряд: Узконосые
Надсемейство: Человекообразные
Семейство: Гоминиды
Подсемейство: Гоминины
Триба: Гоминини
Подтриба: Гоминина
Род: Люди
Вид: Человек разумный
Подвид: Человек разумный разумный


САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ, ЧТО НЕКОТОРЫМ ТОЛЬКО ДАНО СТАТЬ ЧЕЛОВЕКОМ, В ОСНОВНОМ, ВСЕ ТАК И ОСТАЮТСЯ ЧЕЛОВЕКООБРАЗНЫМИ

11:35am: Интересно,а кому же так мешал канал 2*2? Тот же Южный парк показывали на МТВ и ничего, Симпсоны шли по Рену, кажется - тоже вполне проходило. И только 2*2 везет, как утопленникам...

11:14am: Работа
Сотрю я тут вскоразные предложения о работе. И так и хочется каждого встряхнуть за грудки: все пытаются по цене дохлой коровы купить мясокомбинат. И сцтками шоб работал, и знание 5-ти язЫков, и разработка. и планирование, и совмещение, ииииии за вс про все 2000 баксов макимум. ребята, вы давно в магазины ходили-то, а? Или может, не в Москве живете? Не, ну можно еще 5 узбеков-таджиков нанять, каждого по 100 баксов и что?
Мне тут давеча сказали, что я много хочу. Да. хочу. Вполне нормальное человеческое жделание получать за свою работу деньги, а не жалкое пособие, на которое пару раз сходить в магазин, да доехать как раз до той самой прекрасной работой.
Тихо хренею...

2:03pm: Лондон-Москва. Практические советы начинающему путешественнику в трех частях.
Вестминстерское аббатство.
Биг Бен, Парламент и Вестминстер при всей своей разности образуют удивительно гармоничный архитектурный ряд. Парламент желтого цвета, как издалека, так и вблизи похож на замок из спичек: тонкий, несколько игольчатый, высокий. Вестминстерское аббатство мощное и одновременно будто воспаряющее, оно стремится ввысь всеми своими башенками. Вестминстер (его основное здание) кажется сотканным из каменных кружев разных оттенков серого цвета: в пасмурные дни он нависает над тобой своей громадой, а в солнечные играет яркими бликами витражей. Мне нравятся два пути к Вестминстеру. Первый по мосту от колеса обозрения через Парламент. Второй - подъехать к аббатству на автобусе 211: неожиданно перед тобой вырастает Вестминстер во всем своем мрачном готическом величии, а позади него вгрызаются в небо желтые башни Парламента. Помню, как какая-то женщина, не выдержав, вскрикнула, а затем запричитала, указывая детям на аббатство: «O God! It’s amazing!»
Собор Святого Павла, точная копия Собора святого Петра в Ватикане, тоже впечатляет, но он на порядок моложе, Вестминстерское аббатство же завораживает своей древностью.
Кажущееся единым целым при ближайшем рассмотрении основное здание аббатства распадается на органично переплетенные отдельные элементы. Каждая арка состоит из нескольких подарок и фрагментов и оказывается украшенной лепниной и изображениями святых. Так что к Вестминстеру хорошо подходить постепенно, когда как в картине импрессионистов изображение начинает разваливаться на отдельные штрихи.
Обладая несомненным готическим и серьезным характером, Вестминстер не подавляет волю, перед ним вообще хорошо и легко поваляться на травке, а он будто оберегает тебя своей силой.
Вестминстер – действующая церковь, поэтому там проводятся службы и венчания (причем, не только аристократии и членов королевской фамилии). Там можно помолиться в отдельных закрытых для экскурсий капеллах.
Вход в аббатство стоит 12 фунтов, аудио-гид дают бесплатно, как и карту. Опять же все есть на русском языке. Аудио-гид ведет от могилы к могиле, от изваяния к изваянию, подробно рассказывает об Эдуарде Исповеднике, Марии Кровавой, Елизавете I, дает послушать хоралы и органную музыку.
По большому счету, Вестминстер оказывается огромным могильником, где похоронены короли, королевы, любимцы монархов, великие писатели, поэты, музыканты и ученые. Кстати, традиция захоронений продолжается до сих пор. В 2002 году в Вестминстере была похоронена королева-мать Елизавета.
Аббатство, в принципе, можно назвать памятником британским традициям. Вот установлено было короновать на деревянном стуле монархов Британии. На нем и коронуют вот уже, кажется, с 14 века. Традиция превыше всего. Такая же вековая, как вороны в Тауэре, которым специально подрезают крылья, чтобы не улетели (с их исчезновением, как гласит легенда, умрет и Тауэр).
Но могилы и склепы меня лично мало впечатляют, я не любитель прогуливаться по кладбищам. Сам собор, состоящий из капелл разных времен, с огромным нефом и дивными витражами, древними фресками и богатым алтарем – он то, что хочется впитать каждой клеткой. Для того чтобы увидеть потолок над главным алтарем надо не просто поднять голову, придется почти вывернуть шею - настолько он высокий. Огромные цветные витражи отбрасывают разноцветные блики на серые плиты и мозаичный пол перед алтарем. Мне повезло, в тот день, когда я пришла в Вестминстер, пол чистили: аккуратно, нежно, с мягкими подставками подо все приспособления. Обычно на этом полу лежит ковер: мозаика древняя, и ее берегут.
Было связано с посещение Вестминстера и еще одно мое личное везение: именно в этот день был открыто сад внутри аббатства – самый старый и ухоженный сад Британии, как его назвал гид. Чудесное место, где можно отдохнуть, посидеть на траве, вытянув ноги. Кстати, в Вестминстере (как и в Тауэре) живут люди. Жаль, надо было все-таки спросить у них про приведения.
Открыто аббатство, кажется, каждый день, но в 3.30 закрывается, кроме среды – в среду можно гулять до 6-ти. Со вторника по четверг открыт для посещений вышеупомянутый сад. Все-таки из него чудесный вид на башни Парламента и внутреннюю часть Вестминстера. Уже на выходе в нефе Вестминстер подкидывает еще одну причину удивляться – две ортодоксальные, то есть православные иконы.
Из Вестминстера не хочется уходить: его древность завораживает, его красота впечатляет, а суровость заставляет задуматься. В последний день моего пребывания в Лондоне идти хотелось именно к Вестминстерскому аббатству, чтобы воспоминания о нем не стерлись.
Что обидно: фотографировать всю эту красоту бесполезно, снимки не отражают даже сотой доли величественности аббатства.

Пабы, рестораны и клубы
От возвышенного – к низменного, но человек должен питаться. Даже имея не очень много денег в запасе, с голоду в Лондоне умереть сложно - еда на каждом шагу. Впрочем, инфраструктура вообще хорошо развита. Вот кто знает, где рядом с домом можно хорошо подшить брюки, например? А вспомнить две мастерские? Только честно. Рядом с домом моих друзей их три, и это в радиусе метров 50-ти. Еду на вынос можно купить через метр. Кстати, цены в Старбаксе дешевле, чем в Москве раза в полтора. Сам Старбакс расположен так, что в прогулке от одного до другого не успеваешь выпить свой кофе. Цены на сэндвичи где-то в районе 2 фунтов, на салаты - так же.
В туристическом Лондоне плохо с ресторанчиками, где можно именно посидеть, съесть горячей еды, но в целом, таких заведений достаточно на Кенсингтоне, например.
Пабы в их традиционном понятии обычно пустуют, а вот со смешанной кухней очень ценятся. Например, на Ноттинг-Хилл есть замечательный паб, где к традиционным пиву или сидру подают тайскую еду. Весь ужин (до вылезающего пуза из штанов) обходится максимум в 10 фунтов.
Интересно, что пабы и рестораны наглядно демонстрируют интернациональность Лондона. Например, в кафе «Настоящий шотландский стейк» работают только выходцы из Азии. И ни одного шотландца. А как я уже писала выше традиционные английские пабы в основном кормят нетрадиционной и неанглийской едой.
Пик посещаемости пабов приходится на 6 вечера. Возле каждого заведения толпится куча довольных людей с кружками в руках - рабочий день закончен. Особенно это смешно наблюдать в Сити. Днем он заполнен куда-то спешащими клерками и несколько напоминает по сутолоке Москву, или занимающимися спортом людьми (кажется, каждые часа два клерки совершают пробежки), а вечером половина так же бегом (или на велосипеде) устремляется за здоровьем в сторону дома, а часть расслабленно отдыхает возле пабов.
Здоровье для британцев превыше всего: бегают все. Курят очень мало, и в основном в Сити, где, видимо, слишком высока концентрация напряжения. В любом случае, в общественных заведениях курить нельзя. Только на улице. Первый раз в моей жизни из клуба я вернулась домой не благоухающая сигаретным смрадом именно в Лондоне. Как признаются мои друзья, многие завязали с курением именно из-за введенного запрета. По возвращении из Лондона домой, кажется, что попадаешь в газовую камеру: курят все вокруг. Причем, у курильщика всегда есть выбор: хочет - курит, хочет - нет. А вот некурильщик все время должен «наслаждаться».
В клубах, как вы уже поняли, тоже нельзя курить. И, несмотря на большое скопление народа, там довольно свежо – вентиляция работает на ура. Попасть даже в самый крутой клуб легко (закрытые не считаются) – надо записаться в guest-list (по телефону или через интернет). Дальше просто платишь за вход что-то около 20 фунтов и развлекайся. Цены на напитки высокие, сесть за столик - тоже удовольствие не из дешевых. Но в целом, отличная музыка и приветливые люди. Знакомятся все и со всеми, и не только с известной целью, но и с целью пообщаться.
Одно но! В тот момент, когда для клубного россиянина ночь только начинается, клубы в Лондоне закрываются – в 2 часа. Напитки перестают продавать чуть раньше (в пабах и ресторанах последний drink до 11-ти вечера). Как раз в 2 часа ночи на Пикадилли настоящая пробка. В это же время можно наблюдать парад из красоток в вечерних нарядах. Дело в том, что клубы в Лондоне не страдают от избытка пафоса, вас не будут мерить снисходительно-оценивающим взором в поисках лейблов. В клуб (и даже паб) в выходные принято одеваться просто красиво: почти все девушки в коктейльных платьях и на высоких каблуках. Джинсы и майки не котируются.

Кое-что еще
Вернемся к пробкам. В целом, все лондонские пробки, которые при мне классифицировали таковыми, больше напоминали несколько затрудненное движение в Москве. Способствуют разгрузке дорог платный въезд в центр и общее соблюдение правил. Нарушать их не позволяют себе даже люди с очень дорогими машинами, Феррари или Ламборджини (даже, потому что наличие и менее значимой тачки дает на наших дорогах многим основание хамить, подрезать и лихачить). Веселое, надо сказать, зрелище, когда Феррари, рычит и дергается, но едет километров 40 в час.
Пробки я видела только на Пикадилли. Но поток людей на этой улице действительно высок: и ночью, и днем. Там потрясающие книжные магазины, там продают чай и кофе от поставщиков королевского дома, там же возле старинного собора устраивают блошиный рынок, где у русских можно купить матрешек, у египтян сфинксов, однако самое интересное – это книжный развал. Каждое издание продают всего за 1 фунт, все деньги идут на реставрацию. Покопавшись, я нашла ноты начала 20 века и подшивку статей газеты «Дейли Телеграф» более чем за 100 лет.
Ах да! Погода! Ну за неделю всего один моросящий дождичек, разброс температур от 20 до 30, лучше ходить. Например в мокасинах и брать с собой ветровку.
Что еще… Ох, чуть не забыла: курс валют. Ребята ни в коем случае не везите с собой евро. Многие умники говорили мне, что можно выиграть на курсе. Ага, держите карман шире: очень невыгодный курс. При переводе, например, 1000 евро в фунты теряешь порядка 100 фунтов. Лучше вообще ехать с картой и взять с собой небольшую наличность: на такси и сувениры.

Домой
«Хитроу» снова встретил приветливо. Кстати, если берете в магазинах tax free, за деньгами надо идти еще до сдачи багажа и с заранее заполненными бумагами. За их оформление или еще что-то снимут по два фунта за каждую бумажку. Но в целом деньги возвращают без промедления и наличными.
Хотя о чем это я. В момент возвращения мне было не до бумажек и беспошлинной торговли. И даже не до очень комфортного самолета. Просто хотелось обратно. В Лондон.

12:46pm: Лондон-Лондон. Практические советы начинающему путешественнику в трех частях.
Музей Виктории и Альберта.
Можно сколь угодно долго рассуждать, что это самый большой или самый первый в мире музей прикладного искусства. Рассуждать о том, когда он был основан и почему. Однако все это есть в энциклопедиях, я же расскажу о впечатлениях.
Как и в большинство некоммерческих музеев, вход в музей Виктории и Альберта бесплатный (не считая некоторых выставок). Карта залов довольно подробно рассказывает, где что находится. Переходя из одного зала в другой, можно более-менее подробно ознакомиться с прикладным искусством Японии, Китая, Азии, Африки и Индии. Большая экспозиция, посвященная британской истории, искусству и мебели. Неизгладимое впечатление оставляют старинные гобелены, не менее старинные витражи, кресты и церковная утварь. Осмотрев, как мне казалось, все, практически на выходе из музея, я все-таки решила еще разок свериться с картой. Оказалось, что пропустила я зал 48, кажется, b, где выставлены работы Рафаэля. Грызть бы мне локти, если бы ушла…
Несколько полотен одного из величайших художников хранятся в полумраке, это один из немногих залов, где нельзя фотографировать. В зале выставлены эскизы Рафаэля для гобеленов. Каждое произведение можно рассмотреть и чуть ли не пощупать. В отличие от того же Лувра, например, где ограждения по периметру не дают подойти ко многим картинам.
Если устал и нужно срочно отдохнуть, в музее есть огромное кафе, где можно взять еду на вынос и посидеть во внутреннем дворике. Около фонтана. Бегать по оному тоже не возбраняется. Для меня, выросшей в состоянии – в музее можно ходить тихо и говорить только шепотом – это было неким откровением.

Национальная галерея.
Вход бесплатный, а увидеть можно полотна величайших художников мира: Да Винчи, Боттичелли, Дега, Ван Гог. Единственный минус музея – это его величина и несколько неудобное расположение залов. Так, что дойти туда, куда ты хочешь, можно только изрядно пропетляв по другим, да и пока не зайдешь в зал невозможно узнать его номер. И естественно, в галерее огромное количество людей. Впрочем, как и везде в туристическом Лондоне.

Британский музей
Интересен в первую очередь тем, кто любит древности, в частности из Древнего Египта, Древней Греции, Ассирии. Тем, кто обожает рассматривать монеты, оружие и драгоценности. В музее очень жарко, скорее даже душно, может быть, это связано с огромным стеклянным куполом. Дышать и не обливаться потом можно только в библиотеке.
Абсолютно во всех музеях есть магазины сувениров, где продаются интересные украшения, одежда, книги, кружки и всякая мелочь, призванная напомнить о пребывании там. Если честно, разводишься на раз. Так, в музее Виктории и Альберта великолепные стилизованные под разные эпохи украшения. В Британском – очень хорошие книги. А в Тауэре… Впрочем, это совершенно другая история.

Тауэр.
Признаться, на Тауэр я планировала потратить не более часов двух. Но застряла на целый день. Выгнать меня из крепости смогло лишь осознание того, что, в общем, рабочий день закончен, и Тауэр закрывается.
Заходить в Тауэр лучше всего с моста, разумеется, Тауэрского. С него открывается прекрасный вид на деловую часть Лондона - Сити, сам Тауэр и Темзу. Там же, на мосту, можно посетить музей (если честно – ничего интересного: механизмы, разводящие мост и проход по застекленному переходу на самом верху за 5 или 6, не помню, фунтов).
За вход в Тауэр придется заплатить 17, 5 фунтов, но я ни на секунду не пожалела об этих деньгах. Бифитеры (йомены) рассказывают разные истории из жизни Тауэра, карта объясняет, где что находится. Однако, пройдя пару башен и подвалов, я поняла, что лучше взять аудио-гид (еще около 4 фунтов). Подробно, иной раз как для детей детсадовского возраста, он объясняет, как и куда пройти, и на что посмотреть, куда надо нажать на гиде, если требуется более подробная и интересная информация или свидетельства очевидцев. Он же расскажет о том, где поесть и где купить сувениров (ну, это же святое!). Впрочем, каюсь, сувенирные магазины и, правда, хороши: любимые королями запахи лаванды и лилий, точные копии украшений королев и королей, гобелены и прочая ненужная, но интересная ерунда.
Идти нужно против часовой стрелки, не пропуская ни одного закоулка, по ходу движения видно, как менялся и строился Тауэр. Средневековая башня со спальней королей и молельней показывает убранство палат правителей в 12 веке. Пыточные инструменты наглядно демонстрируют, ну, понятно, что они демонстрируют. Каждая комната, каждый камень Тауэра был свидетелем убийств, пыток и заговоров. Комнаты, где ждали решения своей участи Джон Дадли с сыном, где пытали Гая Фокса в присутствии короля, где протекали дни девятидневной королевы Джейн Грей, где сэр Уолтер Рэли писал свою «Всемирную историю». Ворота изменников, куда вплывали лодки с предателями и якобы предателями, в том числе с самой будущей королевой Елизаветой I.
Хотя, все это на любителя, причем любителя английской истории, а то обвинят меня в заказе (эх, что ж не заплатил мне комендант Тауэра-то…)
Самым большим удивлением было то, что в Тауэре по-прежнему живут люди, например, комендант. Кажется, это то самое место, где привидения должны летать косяками. Хм, интересно было бы посмотреть…
Незабываемое ощущение дарит аудио-гид, предлагающий пройти «последний путь» до эшафота. Во время этой прогулочки внутри и правда неприятно холодит.
Да. Кстати, совсем забыла: аудио-гид есть и на русском языке. Так же как и карты и аннотации возле памятных мест.

ВЕСТМИНСТЕРСКОЕ АББАТСТВО, ПАБЫ, РЕСТОРАНЫ и КЛУБЫ и не только в следующей части

11:27am: Москва-Лондон. Практические советы начинающему путешественнику в трех частях.
Дохлым раскисшим громадным пауком под самолетом раскинулся родной город. Снижаясь, я видела полузасохшие поля, которые сделали бы честь любому футбольному, простирающиеся от дома к дому по одной и тоже улице. В нашей стране искренне гордятся размерами, не умея никак их приспособить к нуждам людей. Впрочем, неуважительное отношение к социуму в России – вечная проблема номер один, и о ней я думала в последнюю очередь. Мне просто хотелось развернуть самолет в обратном направлении. В Лондон.

Перелеты.
О Лондоне я мечтала с детства. Никогда его не видела. Но по картинкам представляла самое лучшее место на земле, где мне хотелось бы жить. Я изучала историю Англии с пристрастием ботаника и думала, что когда-нибудь обязательно полечу в Лондон. Однако, объездив половину Европы и половину Азии, до Лондона я добралась в последнюю очередь. Сначала это казалось слишком дорогим удовольствием. Затем у всех начались проблемы с визами, и идти за ней просто было страшно. Да и со временем стало туговато. Сегодня, когда в Лондоне живут мои друзья, не съездить к ним было бы и преступлением по отношению к самой себе, и оскорблением по отношению к ним.
Удивительно, но визу мне дали в течение недели и это в самый разгар сезона. Я купила билеты, и отправилась в путь. Первое, что поражало – это самолеты British Airways. «Билеты такие дорогие», - внушали мне все подряд. Ага, как же. Арифметика проста. Полет Аэрофлотом с самолетами, где ноги не могу вытянуть не то, что я – ребенок, и за два часа зарабатываешь себе искривление всех костей, а девушки гримасами напоминают людей с гравюр с пытками, стоил больше 20 тысяч, а точнее ближе к 25. За билеты туда-обратно British Airways я отдала 17. За что получила вежливое обслуживание, вкусную еду, комфортные кресла, где ноги можно вытянуть, а подголовник отрегулировать, одеяла по первой просьбе (до сих пор вспоминаю, как девица из Аэрофлота сначала не приносила час одеяло, а потом сказала, что они кончились еще час назад, и надо было раньше думать).
В общем, четыре часа пролетели вполне приятно, пожалуй, только пугал маячащий впереди паспортный контроль.
Лондон сверху казался компактным: огни, огни, огни и иногда черные провалы Темзы. При приличном народонаселении и отсутствии типовых многоэтажек до сих пор кажется странным, как там все помещаются.
Так как, в отличие от Москвы, над Лондоном разрешены полеты, со снижающегося или набирающего высоту самолета можно увидеть и Вестминстерское аббатство, и Биг-Бен, и парки, и Букингемский дворец.

Транспорт.
Аэропорт Хитроу встретил приветливо: ни многочасовых ожиданий багажа, ни его потери, как об этом постоянно пишут, ни огромной толпы. Может, потому что рейс был поздний, а может, сказалось то, что я прилетела в новый – 5 – терминал, а он еще не до конца освоен. После радостной встречи с друзьями, мы все вместе отправились в метро: да-да, сразу из здания аэропорта можно сесть и доехать до центра на метро. Это где-то минут 40. Для тех, кто никогда не был в Лондоне, а путеводители говорят (как для меня) холодным языком, объясню: около входа в метро есть автоматы, где можно купить билеты. Весь Лондон делится на несколько зон. В основном туристы перемещаются по первой и второй, так что лучше купить проездной для этих зон: так называемый Oyster выдают в кассе метро. Там же, а также в автоматах, на него можно положить денег. Недельный Oyster для автобусов и метро стоит порядка 24 фунтов, то есть 50 долларов. Разовые билеты на автобус продаются на остановках в автоматах, совать деньги водителю не стоит – не возьмет и билет не даст.
Двухэтажные автобусы – не шутка. Они действительно самый любимый и самый популярный вид транспорта. Сидя на втором этаже, все время кажется, что на этой узкой улочке (а других там нет) автобус точно (последовательно): собьет велосипедиста, врежется в светофор, не впишется в поворот…
Однако: не сбивает, не врезается и вписывается. Автобусы чистые и очень комфортные, маршруты удобные. Кажется, как будто кто-то сел и подумал, как будет лучше гражданам этого города добираться от пункта А к Б, и выработал самый правильный маршрут. С одной стороны, он захватывает большую часть улиц, с другой автобусы довольно быстро передвигаются, переезжая из одной части города в другой.
На каждой остановке есть карта движения автобусов с направлением и номерами, проходящего здесь транспорта. Не нашли свой номер, но видите на карте, что где-то в районе есть ваши автобусы, значит надо посмотреть по большой карте, висящей рядом, где нужная вам остановка. Чаще всего, она оказывается за углом.
Есть ночные автобусы. Говорят, правда, что в них опасно.
А вот метро, напротив, не очень: слишком душно, особенно, на центральных ветках, вагончики такие маленькие, что с моим ростом в 170, я почти упиралась в потолок головой. Но опять же чисто и довольно удобно. И НИКАКИХ БОМЖЕЙ. Разводили грязь на моей памяти только представители бывшего соцлагеря (то есть, в том числе русские).
О такси. Это довольно дорогое удовольствие: традиционный кэб, пойманный на улице, будет стоить за пару километров около 7 фунтов. Обычное такси – меньше. Есть таксопарки, работающие по тарифу: от аэропорта до центра города берут фунтов 30.

Районы.
Рекомендую просто прогуляться по городу (только без экстремальных путешествий в гетто). Здания – достопримечательность сами по себе. Небольшие дома (каждое разделено на несколько квартир) от района к району меняют вид. Kensington и Belgravia - дорогие районы – радуют глаз аристократическими особняками. Fulham и Chelsea кажутся чуть проще, хотя цены в этих районах на недвижимость подтверждают обратное. Camden – район рок-н-рольщиков: сине-зеленые хаеры, наркотики прямо на улицах, грязь и мусор под ногами, как на Манежке. Впрочем, контингент такой же. Здания явно бедные.
Что касается цен. Снимать однокомнатную квартиру (то есть спальня и гостиная) в Fulham - это хороший район и близко к центру - обойдется в 1500 фунтов. Купить стоит от 250 тысяч фунтов. В общем, кажется, дешевле, чем в Москве. Может быть, именно поэтому русские скупили почти все дома в самых хороших районах. К ним присоединились богатые арабы и французы.
В каждом районе есть парк. Их вообще много: все ухоженные, везде спокойно. В богатых районах есть частные скверы. Но сад Кенсингтона, Гайд-парк, Грин-парк, Сент-Джеймс-парк в зоне свободного доступа. Там можно поваляться на траве, устроить пикник, покормить всякую живность от белок до гусей. Так как вокруг Гайд-парка, можно сказать, арабские районы, то понятно, что в самом парке, как в Арабских эмиратах: укутанные в хиджабы женщины более частые гостьи, чем светлокожие британки.

Шоппинг.
В первое же утро я отправилась в город: работающие подруги засунули меня в автобус и сказали, где выйти. Впрочем, карта местности тоже имелась. Для шоппинга мне были выделены несколько улиц Oxford Street (огромная и большими магазинами разной ценовой категории), Brompton Road (разные цены и магазины, главная достопримечательность – очень известный универмаг Harrods), King’s Road (цены и магазины попроще) и, конечно, Regent Street и Bond Street (очень дорого, только люкс-марки, соответственно, пафосных русских как воды по весне).
Сердце каждой женщины греет слово скидки. В Лондоне скидки настоящие: 70 процентов – не фикция, а реальность. И пусть в континентальной Европе дешевле, все равно Лондон нельзя сравнить с Москвой. Во-первых, цены ниже, во-вторых, продавцы не хамят, а в магазинах, даже при огромном скоплении народа, тебя обязательно обслужат быстро и с улыбкой. Да еще – размеры есть все! Для меня, как обладательницы 48 размера (всего-то!!!) – это было спасение. Потому что в Москве продавцы, осматривая критическим взором покупателей, почему-то думают, что работают на фейс-контроле и могут не обслуживать кого-то, одетого не по их вкусу. При этом неоднократно на вопросы, есть ли мои размеры, мне отвечали, что нет, самый большой 46, и вообще у нас вещи на стройных, подчеркивая это слово так, как будто к ним зашел борец сумо. И требуйте везде tax free: возвращают деньги в аэропорту до сдачи багажа – кажется, где-то 10 процентов от стоимости покупки. Так что к скидкам это неплохой бонус…

НАЦИОНАЛЬНАЯ ГАЛЕРЕЯ, БРИТАНСКИЙ МУЗЕЙ, ВЕСТМИНСТЕРСКОЕ АББАТСТВО, ТАУЭР, а так же ПАБЫ, РЕСТОРАНЫ и КЛУБЫ в следующей части